Az üzemanyag-szivattyú tesztelése

Magyarázat

Az autó üzemanyag-szivattyúja a gáz benzin- vagy dízelüzemanyag-befecskendezőinek ellátására szolgál. Az üzemanyag-rendszer kialakításától függően egy vagy több típusú szivattyú áll rendelkezésre különböző helyeken, mind mechanikus, mind elektromos modellekben. A közvetlen befecskendezésű üzemanyag-rendszerek lehetnek mind dízel, mind normál benzin, amely az üzemanyagtartályban lévő elsődleges szivattyúból és egy másodlagos „nagynyomású” szivattyúból áll, amelyet a motor felerősít és hajt. A rendszeres nyomású üzemanyag-befecskendező rendszerben csak egy fő szivattyú van az üzemanyagtartályban. Az üzemanyag-szivattyú teszt megmutatja a szivattyú teljesítményállapotát.

Mi megy rosszul?

Ahogy egy autó öregszik, az üzemanyag-szivattyú belső részei elhasználódhatnak, ami nyomásveszteséget okozhat az üzemanyag-befecskendező sínen és az injektorokon, ami nehezen indul , habozás és alacsony motorteljesítmény és amikor a szivattyú belseje teljesen meghibásodik, a a motor nem indul.

hova teszed a freont

Üzemanyagpumpa

  • Egy vagy két üzemanyag-szivattyú a kiviteltől függően
  • Az elsődleges vagy a fő szivattyú az üzemanyagtartályban található
  • Alacsony teljesítményt, tétovázást és indítási feltételeket okozhat
  • Elektromos relé vagy a motor fordulatszáma vezérli
  • Külső mérőeszközre van szükség a szivattyú teljesítményének ellenőrzéséhez
  • Két és három óra közötti munkaidő (a legtöbb esetben)
  • Másodlagos vagy „nagynyomású szivattyú” van felszerelve a motorra

Mi a költsége?

A legtöbb embernek nincs üzemanyag-szivattyú tesztkészlete, de ne féljen, az autóalkatrész-üzletek a legtöbb esetben ingyen kölcsönöznek. Ha azt gyanítja, hogy az üzemanyag-szivattyú gyengül az autójában, és autóját egy boltba viszi, hogy elvégezze a tesztet, akkor várhatóan 90,00 és 150,00 USD között fizet.

Lássunk neki

Kezdje a járművel sík talajon a parkban, a vészfékkel, állítsa le a motort (tilos a dohányzás és a nyílt láng). Ez a teszt csak a tartályban lévő üzemanyag-szivattyúkra vonatkozik.

  1. Nyomáscsatlakozó: Néhány autót úgy alakítottak ki, hogy a motor üzemanyag-nyomócsövén kényelmes nyomáscsatlakozó legyen (távolítsa el a sapkát) a mérőeszköz rögzítéséhez, míg más kivitelekhez adapterre van szükség a tesztkészletből, amelyet az üzemanyagszűrőhöz vagy az üzemanyagnyomás-adagoló vezetékhez lehet rögzíteni. a motor üzemanyag-sínjéhez vezetett.
  2. Távolítsa el az üzemanyag nyomásmérőt a készletből. A legtöbb mérőeszköz rendelkezik egy gyors leválasztó csatlakozóval, amely lehetővé teszi több különböző adapter használatát a különböző gyártók számára. A készletben fel kell tüntetni őket, de ha nem, akkor keresse meg az autójához megfelelő tömlőcsatlakozót vagy csatlakozót.
  3. A nyomásmérő (kikapcsolt motor) csatlakoztatásakor kis mennyiségű üzemanyag lehet jelen, ezért ne riadjon meg, hogy készen áll a bolti törülközővel.
  4. A motor beindítása nélkül fordítsa az indítókulcsot bekapcsolt helyzetbe, és a nyomtatónak 45 psi és 58 psi (DPI) közötti közvetlen nyílású befecskendező rendszerek felé kell ugrania, a fojtószelepház befecskendezésének (TBI) a legtöbb esetben 13 és 17 psi között kell lennie, mivel rendszer prímjeit. Ha nincs nyomás, ellenőrizze a tömlőt vagy az adapter csatlakozását a hamis negatívumok elkerülése érdekében, ellenőrizze újra a gyújtáskapcsolót. Még mindig nincs nyomás? rossz üzemanyag-szivattyú, üzemanyag-szivattyú relé vagy biztosíték gyanúja merül fel.
  5. Most indítsa be a motort, hogy tesztelhessük a szivattyú teljesítményét. Amíg a motor jár, az üzemanyag-nyomásnak körülbelül 5 psi-nek kell esnie, a statikus alapnyomásról (DPI), majd pattanja le a fojtószelepet, az üzemanyag-rendszer nyomásának körülbelül 5 psi-re kell megugrania. ez azt jelenti, hogy az üzemanyag-szivattyú és a nyomásszabályozó megfelelően működik. Ha a rendszer üzemanyag-nyomása nem reagál, ellenőrizze a szabályozó vákuum-betápláló vezetékét, és ha rendben van, az üzemanyag-nyomás-szabályozó meghibásodott (ha van ilyen).
  6. Az utolsó ellenőrzés a terhelési teszt lesz. Ez a teszt meghatározza a szivattyú teljesítményét terhelés alatt. Ez kétféleképpen érhető el: először a motort úgy töltheti be, hogy a sebességváltót hátramenetbe kapcsolja (automatikus), és tartsa a féket, miközben finoman enged a motornak egy kis fojtást. Ez megterheli a motort, miközben nem engedi, hogy az autó hatékonyan mozogjon a motor és az üzemanyag-szivattyú betöltésével. A második módszer az, hogy becsukjuk a motorháztetőt az első biztonsági reteszhez, és meghajtjuk az autót (nem autópálya sebességgel), miközben a szelvény kint nyugszik, hogy látható legyen a vezető számára. A tömlő a motorháztető oldaláról indul, miközben maszkolószalagot használ a mérőeszköz rögzítéséhez. A nyomásnak a vizsgálat során folyamatosan fenn kell tartania. Ha az üzemanyag nyomása terhelés alatt vagy alapjáraton alacsony üzemanyagszűrő (ha van felszerelve) eltömődhet, vagy a üzemanyagpumpa nem sikerült, és cserére szorul.
  7. Távolítsa el az üzemanyag-nyomásmérőt és helyezze vissza a porvédő sapkát, vagy távolítsa el az üzemanyag-vezeték adaptert, hogy megtisztítsa a felesleges üzemanyagot.

Nézd meg a videót!

Üzemanyag-szivattyú nyomáspróba

őrlő zaj, ha hátramenetben van

Kérdések?

Tanúsított szerelőink csapatunk készen áll válaszoljon kérdéseire ingyen.

Érdekes Cikkek

2001-es Buick Lesabre klíma

A váltóáram nem fúj. Amikor bekapcsolom, érzem a hideg levegőt, de nem fúj. Vezetés közben érzem a hideg levegőt, de NEM fúvót. A levegő ...

Szórás / dadogás gyorsulás és sebességtartás közben

Van egy 2002-es Civic Si-m, az alvázon kb. 90 ezer van rajta, a motor a 40-es évek közepén van. Nemrégiben az autómban elkezdett porlasztani ...

Hogyan lehet kijavítani a hiányos P1000 kódgyűjtést

Hogyan javítható az autóipari kódgyűjtés hiányos

2004 Lincoln LS az autóm forró levegőt fúj?

A légkondicionáló rendszerem működik, de csak forró levegőt fúj. mi lehet a probléma? rengeteg freon van, és egy szervizbe vittem ...

1998 Toyota Camry a vezetőoldali ablakmotor cseréje

A vezető ablak lassan megy lefelé, és órákig tart. rossz motor gyanúja. bármilyen tipp az ajtó szétválasztásához és a motor cseréjéhez? köszönöm. ...

96 Jeep Grand Cherokee erősítő

A Jeep-ben lévő eredeti Infinity Stereo rádiót és hangszórókat lecserélem utángyártott fejegységre, hangszórókra és erősítőre. Amikor felemelem a hátsót ...

A belső és a külső vonórúd nyomatékértékei

Tudnia kell a nyomatékot. folyamatosan kapok különböző válaszokat. 1. válasz: Itt vannak útmutatók és diagramok, amelyek segítenek a munka elvégzésében. Szüksége lesz ...

1996 Cadillac Deville

Hogyan törölhetem a diagnosztikai kódokat. És állítsam le a figyelmeztető lámpákat, A javításokat elvégeztük, de a lámpák még mindig kigyulladnak. Azt mondták, hogy ...

2001 Dodge Dakota hátsó differenciálmű

A fogaskerék tengelye kidőlt és mindent eltört a hátsó diff. Belsejében, és bezárta a teherautó hátulját, és a ...

Üzemanyagmérő problémák

Az üzemanyagmérő csak félig telik meg, még akkor is, ha tele van a tartály. Hogyan lehet ezt kijavítani? 1. válasz: Minősített Hyundai technikus vagyok, és látjuk, hogy ...

Akkumulátor vagy indító, relé?

Az autónak indulási problémái vannak az akkumulátor cseréje és a pozitív kapocsvég után. A rendszer futás közben 14,5 V feszültséget mutatott, az akkumulátor pedig ...

A motorolaj leeresztő csavarját és a szűrő helyét kérem?

A lányom túlteljesítette motorolaját ... hol találom az olajleeresztő dugót ??? 1. válasz: Nézze meg az alábbi ábrákat. Kérjük, ossza meg velünk, ha szüksége van ...

Az váltó fény nem működik

A sebességváltó és a kormánykerék fénye nem működik. Válasz 1: Helló, Danny vagyok, először, megnézte az összes biztosítékot? Csatoltam egy oktatóanyagot ...

2000-es Toyota Corolla gyorsulási kérdés

A 2000-es Toyota Corolla-m jól működik, kivéve, ha megnyomja a gázpedált a gyorsuláshoz, vagy közvetlenül az autó elindítása után. Az autó habozik, ...

1998-ban a Nissan Pathfinder motor nem indul el az SE modellen

Egy nap elfordítottam a kulcsot, és a motor megfordult, hogy elinduljon, de nem indult be és nem indult be. Szerelőhöz vontattam, és azt mondta, hogy új ...

A légkondicionálás alapjáraton nem hideg

Autópálya sebességgel vagy 45 km / h-nál nagyobb sebességgel a váltóáram hideg fúj, de amint egy megállóhoz érek, a meleg égni kezd. Számos tesztet futtattam erre ...

2002 Cadillac Escalade korszerűsített hátsó lámpák. Nincs féklámpa

Vettem és telepítettem néhány új LED Altezza fényszórót ... nagyon egyszerű, egy dugóval vezetékes. Tehát akkor mindenféle problémát észrevettem a fényekkel ... fordul ...

Az AC nem fúj hideg levegőt

Háromszor cseréltem az AC kompresszoromat, és a Freon tele van. A ventilátor rendszer működik, de csak forró levegőt fúj. Szerelőm szerint van ...

2004-es Saturn Vue olajszűrő

Hol található? Válasz 1: Van 4cyl vagy v6. Tudom, hogy nincs v12-ese, mint mondta. Le tudom. Válasz 2: Ez egy 2004-es első kerék V6 Vue ...

2003-as Ford Focus gumiabroncs kopás

Először egy olyan országban élek, ahol meglehetősen alaputak vannak, a szerelő szakemberek egy része enyhén szólva kissé pofátlan, és én azon vagyok, hogy ...

Mennyibe kerülne a generátor cseréje ebben a járműben?

A generátort ki kell cserélni. Az autó nem terheli. Válasz 1: Itt nem veszünk részt ebben, mert túl sok változó van. Én ...

2001 Dodge Dakota Kezdő probléma. Néha

Motor mechanikai probléma 2001 Dodge Dakota V8 Kétkerék-meghajtású automata Az elmúlt hónapokban a teherautóm 34 másodpercet vesz igénybe ...

1999-es Dodge Caravan fényszóró csere

Hogyan cserélhetem ki az 1999-es Dodge lakókocsim vezetőoldali fényszóróját? Köszönöm. Válasz 1: Nyissa ki a burkolatot a fény hátulján, és látni fogja a vezetékeket és egy fekete ...

A fékpedál a padlóra megy

Cseréltem a betétjeimet a 2004-es chevy silverado-ra, és elvezettem a féket. Tudom, hogy mindezt jól csináltam. A fékek rendben vannak, amíg be nem kapcsolom az autót. Aztán a ...

Hogyan nyithatom meg a motorháztetőt vezeték nélkül egy 1992-es Chevy Blazer S-10-en?

Kihúzta az egész fogantyút dróttal. Válasz 1: Ki kell tépnie az elülső részt, hogy eljusson a reteszekhez, nehéz dolog lesz. Válasz 2: ha ...